​研制eVTOL整机人才的需求

 

 

一些希望步入eVTOL行业发展的朋友，难免会有一些困惑或者需要建立进入一个新行业的自信过程，对于困惑其实可以通过对每个岗位的薪资水平差异，同时结合自己的定位来判断自己是否适合进入一个新的行业；对于自信也可以通过对岗位的要求描述，来判断自己应该努力的方向和能力完善。

 

为了更加直观的理解，这里我们以美国eVTOL整机公司公开的薪资水平和岗位要求对比做自我判断。根据公开信息（数据来源eVTOL career 2023年5月5日），Joby目前对岗位的需求数量最多为55个，Archer为49个岗位，Wisk为41个岗位，峰飞为27个岗位，Lilium为27个岗位，Supernal为24个岗位，Vertical aerospace为18个岗位，Volocopter为13个岗位，Beta为 5个岗位，Opener为3个岗位。

 

 

 

薪资水平（公开信息）：由于每个公司实力和定位不同，薪资水平也不相同。例如Joby对于主管级别岗位公开的年薪从十几万到二十几万美金不等，越关键的团队主管通常更高，对于工程师岗位的薪资水平普遍在10万到15万美金之间，对于关键的高级别工程师需求也可以达到20万美金的水平。Archer目前对于岗位的需求集中在工程师较多，例如：飞行控制和电池管理的关键岗位年薪会在15万美金以上，其它非关键工程师岗位普遍在10万到15万美金之间。另外Wisk关于主管和工程师的薪资水平定位和Joby相差不多。要不要切换行业，未来的收入判断是一个挺重要的环节，除了行业薪资水平，另一个就是岗位要求和自身的差距。

 

 

 

岗位要求：对于主管级别的要求，这里我们以Joby和Wisk为例，大家可以参照一下。

 

 

 

Joby岗位：软件主管

 

 

 

描述：

 

Joby Aviation管理团队需要一位软件主管，将Joby革命性的飞机推向市场。软件主管管理所有软件团队，专注于飞机的各种软件组合，包括所有嵌入式代码，以及重要的模拟器和基础设施开发。在软件组织之外进行额外的软件开发需要内部团队（飞行物理、电子控制和面向客户的产品团队）之间的紧密协调。该岗位直接向飞机OEM主管报告，同时与系统工程、测试工程、动力传动系统和电子以及其他Joby团队广泛合作。岗位需要一位具备三项关键技能的领导者：管理技能、现代软件开发理解和安全关键的航空航天软件开发。需要具有出色的领导力和情商能力，以获得团队的信任和尊重。

 

 

 

责任：

 

监督并实施坚实的项目管理流程：现代进度计划、风险管理、技术管理、清晰一致的指标和状态报告、预算和人员编制计划、资源加载和分配；

 

与其他团队领导合作，使软件开发项目与Joby的优先事项保持一致，以实现公司目标；

 

确定发展中的问题领域，跟踪风险，并根据需要调集资源，以清除障碍并实现解决方案；

 

通过强调和展示仆人领导力、同理心倾听、以公正的方式重视和提拔顶尖人才以及有效的指导来领导软件组织；

 

雇佣、留住和培养Joby Aviation的软件人才。

 

 

 

要求：

 

相关领域的学士学位和15年以上的软件开发经验；

 

清楚了解安全和关键任务系统以及行业标准；

 

领导和管理大型、多样化的软件团队经验，在时间表和优先级变化的情况下执行多个项目

 

现代软件开发理解：敏捷开发、持续集成、面向对象开发、基于模型的开发、前沿工具集和技术（如Sphinx、Kubernetes、Docker、BDD）、软件/硬件代码设计（如编译代码、FPGA开发）、多核处理器管理；

 

符合Joby文化，强烈倾向于合作、尊重、致力于重塑可能的事物；透明，并不断自我检查；

 

致力于增强和培养强大的团队和下一代软件领导者；

 

出色的人际交往和人际网络技能，具有各种性格和职位；

 

能够将复杂的软件信息转换为可理解的消息；

 

强大的商业头脑、稳健的批判性思维和无限的求知欲；

 

能够在快节奏的环境中快速工作；

 

 

 

WISK岗位：电池组团队经理& 产品负责人（15万-23万美元）

 

描述：寻找一位电池组经理和产品负责人的目标是在采办项目的技术执行中领导和支持IPT和SME。负责在整个产品开发生命周期中管理团队，包括：需求开发、详细设计和分析、实验测试和集成、正式鉴定、FAA认证和生产过渡。电池包产品是建造第一架在城市空中交通环境中安全运行的全自动全电动飞机关键项目。

 

该职位需要管理团队的日程安排，以实现项目里程碑，为直接下属生产和测试组织支持协调资源，并与其他团队经理和技术负责人协调集成。在储能系统的机械设计方面有很强的背景。

 

 

 

责任：

 

在项目的技术执行中支持IPT和各自的SME；

 

领导一个团队负责电池系统的物理架构；

 

支持体系结构决策的需求开发活动和权衡研究；

 

在项目执行活动中与合作伙伴或供应商密切合作；

 

支持集成、验证和确认活动的规划和执行；

 

支持系统安装以及相应的安全区域和特定风险要求；

 

拥有内部接口定义并支持外部接口；

 

管理SWAP（尺寸、重量、功率和成本）；

 

为团队提供人员管理和职业发展；

 

 

 

具体工作：

 

机械、航空航天或航空工程学士、硕士或博士；

 

12年以上机械工程工作经验；

 

7年以上储能和电力系统相关工作经验；

 

团队管理经验；

 

对机械工程基础知识（静力学、动力学、结构力学、热学等）有很强的理解；

 

熟悉西门子NX（优先）、Solidworks等CAD软件；

 

熟悉绘图标准，包括GD&T，能够解释或创建工程图纸；

 

在设计、构建和测试方面具有实践经验；

 

 

 

对于工程师的要求，这里还以Joby和Wisk的岗位需求为例，大家可以参照一下。

 

 

 

Joby岗位：电池安全工程师（10万-17万美元）

 

描述：Joby Aviation寻找一位工程师，使Joby电池成为业内最安全的电池。领导电池安全工作以及电池组和整机设计的驾驶方面。开发测试推动技术，并帮助定义eVTOL的标准。测试包括单个电池和全尺寸电池组的全系列热、电和机械，包括传播和短路。

 

 

责任：

 

与设计和认证工程师合作，完善DO-311要求，执行测试并记录结果；

 

建立简化的热/统计模型，以量化设计敏感性并构建相关的DOE；

 

与电池测试工程师合作，开发测试条件，并量化锂离子电池的损伤标准；

 

分析和呈现数据驱动的见解，并与设计和工艺工程师互动，以推动决策；

 

通过设计/维护自定义测试设备和数据可视化仪表板来构建测试功能；

 

 

 

具体要求：

 

机械工程、材料科学、物理学或相关领域的理学学士或硕士；

 

有在电池/模块/包级别进行测试的经验，熟悉安全测试标准，如UN 38.3、SAE 2464、RTCA DO-311；

 

锂离子测试协议知识或电池测试/设计经验；

 

解决问题的思维能力强，对机械、热力和电气系统有一定的了解；

 

仪器仪表、数据采集和分析方面的经验；

 

出色的书面、口头和表达能力；

 

愿意与团队成员一起参与从计划到最终清理的所有级别的测试执行；

 

 

 

WISK岗位：电动力机械设计工程师（15万-19万美元）

 

责任：

设计、开发和测试用于eVTOL应用的高压、高功率密度电机；

 

负责电机和电机控制器的机械设计各个方面；

 

使用有限元分析对电机设计进行分析和优化，用于机械建模、热建模、声学和振动；

 

支持通过测功机测试验证结果；

 

设计测试设备，如测功机、测试夹具等；

 

从概念、设计、测试、验证到生产发布，支持所有开发阶段的产品；

 

不断评估新技术和设计改进，以开发功率密度最大、效率最高、可靠性最高的电机；

 

概念设计的快速原型；

 

生成设计包——详细图纸、分析报告、BOM、装配说明；

 

协助生成机械团队的重要技术文件（包括技术部件规范、原型测试计划、部件采购工作说明书和装配说明手册）；

 

电机和控制器组件的集成；

 

 

 

具体要求：

 

机械工程理学学士学位，5年以上工作经验，或理学硕士学位，3年以上相关领域工作经验

 

完成从纸张需求到成品电机至少一个完整周期；

 

在50kW-200kW范围内速度高达2500转/分钟的电机（永磁电机）方面具有专家经验；

 

电机装配和工装设计经验；

 

NX或其他CAD软件包专家；

 

精通机械公差累积分析和GD&T专家知识；

 

高压系统经验；

 

熟悉变速箱的选择或设计；

 

熟悉python、matlab或其他脚本语言；

 

出色的组织和沟通能力；