第十六届中国航空维修峰会(MRO China)顺利召开!

第十六届中国航空维修峰会(MRO China)顺利召开!

 

 

413日,在陕西西咸新区空港新城的支持下,由中航出版传媒有限责任公司主办的中国航空维修界的行业盛会——“第十六届中国航空维修峰会(MRO China)”在西安隆重召开。本次会议特邀多位行业领袖和专家分析行业现状,分享最佳实践,探讨行业发展方向和未来前景。

 

 

 

 

 

本届大会以“攻坚克难  展望未来”为主题,近300名来自政府、航空公司、维修企业、高等院校、各类产品制造商和供应商的代表出席了本届峰会。

 

会上,陕西省商务厅一级巡视员陶绍卿、陕西西咸空港新城管委会主任张蔚、中航出版传媒有限责任公司董事长刘柱为大会致辞。陶绍卿巡视员表示,航空维修产业是航空业重要的组成部分,是支撑整个航空业高质量发展的重要保障。本届中国航空维修峰会秉承“攻坚克难  展望未来”的理念,为航空维修领域的专家、学者和企业家搭建交流合作的平台,是推进航空维修产业持续健康发展的一件幸事。

 

张蔚主任表示,航空维修作为航空产业的关键一环,与航空研发、航空服务一道承载着航空强国梦想。中国航空维修峰会这一最具影响力、最具权威性的盛会,时隔11年后再次走进陕西、重回西安,是疫情后“攻坚克难  展望未来”的一次“全新出发”。

 

 

刘柱董事长表示,当前中国经济正处于强劲复苏阶段,中国民航维修业迎来了重要的发展机遇期。中国航空维修峰会真诚致力于为维修行业同仁打造一个更加广阔的信息交流、相互学习的平台,十余年来言行如一,为推动中国民航维修业的发展发挥了积极的作用。

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随后进入上午的演讲环节,来自北京飞机维修工程有限公司、东方航空技术有限公司、海航航空技术有限公司、中国商飞、中国民航大学等单位的代表先后发表了主题演讲。

 

来自北京飞机维修工程有限公司市场与销售部副总经理李记发表了题为“创新发展、合作共赢——关于中国MRO生存与发展的几点思考”的报告,深刻剖析了疫情给航空运输业及MRO行业带来的机遇与挑战,介绍了未来一段时间MRO市场的发展趋势和显著特点,提出了企业如何尽快走出困境与危机、实现健康良好的运营秩序的一些措施。

 

东方航空技术有限公司副总经理谢富荣从行业最棘手的供应链问题切入,分析了当前航空维修业面临的航材供应链的特点、现状以及形成原因,提出了不确定环境下航材供应链的应对措施。同时他也呼吁MRO行业要像一个大家庭一样共同努力,通过制度的重构、良性的竞争、资源的开放共享来进一步促进中国MRO行业的发展。从供应链角度来讲,MRO行业必须要发挥长处、补齐短板、重视科技创新、追求效率提升。

 

在创新技术交流方面,海航技术有限公司维修控制部总经理乔辉介绍了“基于大数据的故障诊断技术”,从航空维修策略的演化、飞机健康管理的原理出发,结合实际应用案例生动地介绍了如何实现精准预测,变非计划停场为计划维修工作,减少施工风险,降低维修成本,提高维护质量。

 

 

针对飞机的运行支持与维修,来自中国商飞营销中心的许彪,从运行支持的概念、运行可用性、技术运行的根本以及FHS合同管理等多个角度,诠释了如何优化航司技术运行,提升运行可靠性,实现维修经济性。

 

 

在新技术发展方面,中国民航大学航空工程学院副院长丁坤英做了题为“民航发动机中的深度维修技术及其应用”的报告,分别从民航发动机典型深度修理、深度修理的关键技术、修理技术开发的应用案例等方面,图文并茂地介绍了当前国内主流发动机的关键零部件修理技术及领先的修理工艺,同时也指出了未来一段时间重点修理技术的发展方向,如多功能激光加工应用、电化学加工、新一代热环境防护涂层、快速在翼修复技术等。

 

 

在下午的会议中,首先是陕西西咸空港综合保税区推介及签约仪式。这一环节中,空港新城保税物流部部长尹向明、副部长张明月分别详细介绍了西咸空港综保区的商业优势和口岸优化提升方案。紧接着,香港子夜电子SMT贴片报税加工项目、空港综保区芯片进出口加工项目、新航科讯航空维修培训服务基地项目、民用航空飞机航线维修智能装备项目、空港综保区微电子保税检测加工项目、新诺天宇跨境电商出口交易基地项目进行了集中签约。

 

在主题演讲环节,广州飞机维修工程有限公司总经理Marc Szepan、西安东航赛峰起落架系统维修有限公司商务总监王星海、航空工业西安航空制动科技有限公司民机事业部部长刘航、山东太古飞机工程有限公司商务部总经理吕伟、航空周刊大中华区总经理车轩、清华大学航天航空学院教授姚学锋、Cirium睿思誉航空工业板块销售总监杜豆等领导及行业专家,就后疫情时代MRO的发展之路、OEM全球资源本地化服务、新时代航空制动系统创新发展探讨、飞机客改货市场发展以及复合材料先进修理等方面进行了充分的交流,展现了丰富的数据、详实的实例、新颖的,在介绍各自企业的同时也为同行们带来对于行业生态的深刻认知。

 

下午的会议由中龙欧飞飞机维修工程有限公司总裁杨穗利主持。

 

此外,峰会组委会在会场外还设立了近20个展位,为各企业多方位展示自身实力搭建了更丰富的舞台,为参会代表进一步了解各类供应商以及供应商走进客户群体提供了极大的便利。

 

 

会议当晚,还隆重举办了第五届中国航空维修(MRO China)“红冠奖”的颁奖典礼。本届中国航空维修“红冠奖”共颁出了技术突破奖——北京飞机维修工程有限公司、携手合作奖——山东太古飞机工程有限公司、维修服务奖——海航航空技术有限公司、创新企业奖——成都富凯飞机工程服务有限公司、年度MRO奖——广州飞机维修工程有限公司5个奖项。

 

 

414日上午,峰会组委会为参会代表特别安排了西安东航赛峰起落架维修项目、瑞达宇航航空复合材料及部件维修项目等实地参观考察,进一步增进参会企业代表与西咸新区本地维修企业的沟通交流。

 

MRO China是由中航出版传媒有限责任公司(原“国际航空杂志社”)和中国民用航空维修协会共同发起打造的行业峰会,首届于2005 9 20日在北京成功召开。此后,峰会每年一届,先后分别在昆明、厦门、西安、北京、成都、上海等地成功举办,目前已经发展成为中国民航维修业的年度盛会,备受业内好评。

2018年起,每届MRO china峰会上都会举办中国航空维修(MRO China)“红冠奖”的颁奖典礼。红冠奖是由《航空维修与工程》杂志发起、本着“公平、公正、公开”的指导原则,由业内资深专家推荐和评选出中国航空维修领域最具影响力的企业、项目和领军人物,旨在促进各大航空公司、制造商和维修企业之间的密切交流与合作,助力我国航空维修事业的蓬勃发展。