近期，BAE Systems Australia （BAESA） 的 STRIX 无人驾驶航空系统进行了首次垂直起降 （VTOL） 飞行，该公司表示，该飞行是使用飞机的自主机载系统进行的。

STRIX 是一种多域、多用途的无人机 （UAV），专为纵深打击、反潜战 （ASW）、情报、监视、目标获取和侦察 （ISTAR） 以及电子战 （EW） 而开发。STRIX™ 由 BAE Systems 开发，融合了颠覆性技术，可确保灵活性、成本效益和可扩展性，以应对不断变化的威胁。

凭借其 VTOL 功能，STRIX™ 不需要跑道，即使在高风险环境中也能快速部署。其紧凑的占地面积使其能够在标准的 20 英尺集装箱中运输，使其成为易于部署的各种任务平台，无论是远程行动还是自主打击。它能够在长达 160 公里的距离内携带 800 公斤的有效载荷。

STRIX™ 专为多角色任务而设计，例如电子战 （EW） 操作、对旋翼飞机部队的支持，以及自主打击、情报、监视和侦察 （ISR） 任务、瞄准、反潜战 （ASW/ASUW） 以及与载人平台的协作。

STRIX™ 的最大起飞重量为 950 公斤，巡航速度为 140 节，最高速度为 200 节。它的航程因有效载荷而异：有效载荷为 50 公斤，可行驶 1510 公里，续航时间为 5.25 小时，而有效载荷为 160 公斤，续航里程为 800 公里，续航时间为 3 小时。在满负荷和 200 公斤有效载荷下，其射程为 540 公里。STRIX™ 可以在 2,000 至 15,000 英尺的高度范围内运行，提供显着的操作灵活性。

思瑞克斯™受益于 BAE Systems 在自动驾驶方面的专业知识，借鉴了其为 MQ-28A 幽灵蝙蝠等平台开发车辆管理系统的工作，以及可选载人 M113 战车计划的开发。这一经验使 STRIX™ 能够提供基于目标的任务规划和广泛的潜在有效载荷，使其成为能够执行完整 F2T2EA 任务链（查找、修复、跟踪、目标、参与、评估）的多功能无人机系统。

 

总之，STRIX™ 承诺通过提供增强的自主性和灵活性来改变无人驾驶航空系统的能力，同时满足打击、情报、监视、电子战和反潜战等不同领域的现代任务需求，全方位的为军队服务。