奥地利飞行汽车制造公司CycloTech 的 CycloRotor 360度推力矢量推进系统的eVTOL 预计2025年首飞

奥地利飞机制造公司 CycloTech 透露,它正在制造 eVTOL 的样机,以展示其电动飞行推进系统。该公司希望在今年年底前揭开其 BlackBird 飞行汽车的面纱,并在 2025 年初开始试飞。

在过去的几年里,CycloTech 一直在塑造其 360 度推力矢量推进装置,它称之为 CycloRotors。它热衷于在这款样机中测试这种推进系统的第七代。该公司还表示,这特别适合飞行汽车,因为它是唯一可以在完整的 360 度路径中控制推力矢量的飞行汽车。

BlackBird 将配备 6 个 CycloRotor,以实现垂直起降、空中悬停以及空中加减速。下面这辆飞行汽车的示意图显示了与该公司 2023 年的 CruiseUp 概念设计,但它最终将变成其四分之三左右比例样机——长4.9 米,宽 2.3 米,高 2 米。最大起飞重量为 340 公斤,最高时速为 120 公里/小时。

 

上图中描述的 Blackbird 样机具有六个 CycloRotors

六个 CycloRotor 配置包括沿车辆的两个转子;这可实现精确的侧向和向后飞行,以及空中制动 - 所有这些都不会倾斜。无论空中,都能为乘客提供平稳的乘坐体验。拥有六个转子还意味着有一些安全冗余,以防其中任何一个出现故障。

 

这些 CycloRotor 具有偏转可控的叶片,允许通过 360 度 CycloTech 随时地改变推力的大小和方向

尽管 BlackBird 尚未准备好用于原型机,但 CycloTech 已准备好与即将推出的样机配合使用。自 2021 年以来,它的第一代飞行样机已经进行了 800 次试飞,该样机具有四个 CycloRotor 和一个较小的83 公斤机身。该公司还在 2 月份筹集了 2180 万美元,并希望明年初 BlackBird 首飞。

CycloRotor 矢量推进滚筒即使在具有挑战性的条件下也能够精确机动和飞行

CycloTech 没有具体说明 BlackBird 的内部空间有多大,或者它的电池将支持什么样的续航里程。如果遵循 CruiseUp 概念飞行汽车的数据,计划两个座位和 100 公里的相对较短的续航里程。在这种情况下,它可能会更接近私人飞行汽车。

有了这个,CycloTech将与其他旨在在未来几年内其他飞行汽车公司竞争。在空中出租车开发领域,Joby Aviation 上个月刚刚从丰田获得 5 亿美元的融资,本周还完成了在日本的一次展览飞行。如果这些项目成功,航空的未来可能会很像多年前在《杰森一家》动画中飞行汽车一样。