10月8日，捷克航空研究所（VZLÚ）团队采用创新方法测试了MiYa项目中的倾转机翼构型。在实验中，他们将一个1:6比例的模型倒置在风洞中，该风洞能模拟高达300公里/小时的风速，以研究飞机尾部指向下风时的飞行影响。

捷克航空研究所（VZLÚ）的团队正在研究MiYa项目，这是一个无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）飞行器，旨在实现城市间的快速空中交通。以下是一些关于MiYa项目的详细信息：

1.项目目标与时间表：VZLÚ的MiYa项目计划在2030年向公众提供服务，旨在提供一种便捷的空中旅行方式，其价格范围与传统出租车服务相当。

2.设计特点：MiYa飞行器设计为无人驾驶，类似于一辆四座汽车，但没有驾驶座。它将沿着预计划的路线运行，并从一个地面控制站与乘客和空中交通管制员进行通信。飞行器的乘客容量为四人，最大载重量为400公斤，翼展15米，能够以每小时300公里的速度飞行。

3.环境影响：MiYa飞行器是环保的，由电力驱动，不产生排放。对于长途旅程，将使用氢燃料电池发电机。

4.立法挑战：开发者面临的一个重大挑战是需要捷克立法跟上并批准这项开创性技术。VZLÚ强调，飞行器需要满足安全法规，确保技术符合现有的航空标准。

5.测试方法：VZLÚ的团队使用非传统的方式进行机翼的折叠测试。例如，他们将一个缩小比例（1:6）的模型故意倒置在能够模拟高达300公里/小时速度的风洞中，以观察飞机尾部指向下风时对飞行的影响。

6.城市空中交通（UAM）：VZLÚ还在研究城市空中交通的概念，包括城市规划和立法变更的必要性。他们正在开发MiYa飞行器，并在风洞中进行飞行测试和演示。