Elroy Air Chaparral 是一种自主垂直起降 （VTOL） 飞机，可以在 300 英里的范围内运送 300 磅的货物。Chaparral 可在新的地方实现高性能物流，并将以更快的速度、更低的成本和更低的人为风险将快速运输到全球偏远地区。如今，空运包裹需要在卡车、有轨电车和飞机之间进行 5-9 次转移——每一次都有机会丢失和减速。Chaparral 能够从装卸码头取回一个完整的货物集装箱，并将其直接运送到目的地，而无需转移和减速。

2023 年 11 月 12 日，Elroy Air Chaparral 完成了首飞，标志着它成为第一架自主涡轮发电机-混合动力电动垂直起降飞机。

Elroy Air Chaparral 的开发是技术发明、客户需求探索、现有物流网络整合和形式开发的结合。内部团队一开始对这种系统/车辆的技术潜力有一个模糊的概念。通过迭代过程，螺旋式探究和开发带来了一种设计，为无数紧迫的物流挑战提供了整体解决方案。这种车辆可以在没有人类接触的情况下长距离运送重型有效载荷。

这种设计的体现是为了加快全球物流。为此，我们开发了一种可以独立于传统基础设施网络和瓶颈运行的飞机。通过利用垂直起降飞行技术，飞行器能够直接下降到一个小型着陆台，而无需大量的进近矢量或地面基础设施。任何平坦的地方都可以。

从人类的角度来看，匍匐机装载货物集装箱，将它们放在提货地点，然后离开该区域。车辆可以自主感知、接近、抓取和粘贴适当的容器。然后，它将该集装箱运送到数百英里外的次要位置。除维修人员外，任何人不得靠近车辆。这种能力为高吞吐量航空物流开辟了前进的道路，为受污染地区提供服务提供了潜力，并为偏远地区提供了补给。

Chaparral 是一个充满希望、有目的的产品，也是一项艰巨的努力。在实用性和功能上，它更像是“箱式卡车”而不是“法拉利”。在服役中，它更像是“援助人员”或“交付人员”，而不是“作战人员”。设计团队认为美学应该反映这些品质，同时积极避免与最知名的无人驾驶飞行器（战争机器）的联系。Chaparral 的线条灵感来自 1970 年代的轿车和皮卡车（以及更多面向未来的参考）。“脸”的雕刻是为了保持友好的中立。所有这些都经过迭代雕刻，然后通过计算流动力学进行验证。涂装被开发为具有强烈的 A/B 读数——在上面时，可以看到大胆的橙色，当停放时，它大部分仍然是白色的，并且与通用航空融为一体。Chaparral 的外观体现了这种新颖的范式转换技术的愿望，同时将其植根于其运作的背景。