竞逐低空经济新赛道，松山湖如何“振翅腾飞”
低空经济作为新兴产业领域，正日益展现出其巨大的潜力和价值。不久前，广东省公布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，抢抓技术创新和规模应用发展机遇，开辟发展低空经济新领域新赛道。
身肩东莞产业发展核心引擎重任，抢抓低空经济“风口”，松山湖当为可为。
从开展低空经济产业服务对接会，到组织编制低空经济产业规划、扶持政策，再到引进、培育低空经济相关企业……今年以来，松山湖落子布局打开“天空”，不断拓展“低空+”应用场景，培育新质生产力增长点。
低空智联网是在低空空域3000米以下，通过融合网络化、数字化和智能化技术构建的智能化的数字网络体系，旨在提升低空综合治理效率和空域资源利用。
今年4月，赛迪顾问发布《中国低空经济发展研究报告（2024）》。根据测算，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元。
竞逐万亿级产业风口，全国各地纷纷抢抓机遇积极布局。广东、四川、浙江等地相继发布低空经济相关规划，发力竞逐“天空之城”。
近年来，松山湖智能移动终端产业和高端装备制造产业发展不断提速，为抢占低空经济赛道搭建良好的产业链、供应链基础。
与之对应的是，东莞制造产业链完备、工业应用场景丰富，无论是商贸物流、文化旅游，还是城市管理、应急救援等领域，都对低空飞行器有着巨大的潜在需求。可以说，松山湖发展低空经济有着得天独厚的优势，也有着紧迫的现实需要。
早在2011年，中国科学院和东莞市政府签署科技合作协议，共建中国科学院云计算产业技术创新与育成中心（下称“中国科学院云计算中心”）。其中，中科云遥（东莞）科技有限公司（下称“中科云遥”）是中国科学院云计算中心孵化企业，专业从事遥感技术研发与应用，布局空天信息、遥感应用领域，并设立卫星遥感分中心、空天信息实验室等研发机构，形成松山湖最早的空天信息产业化机构。
“目前，中科云遥同时掌握国家自主原创北斗网格码技术体系与新时空服务体系，研发了低空经济区域智能指挥运行监管平台。”中科云遥总经理司艳红表示。
环湖漫步，松山湖拥有8平方公里的水面，地貌类型也丰富多样，为低空经济发展提供了丰富的应用场景。“松山湖既有城市建筑群，又有低谷山地、河湖湿地、丘陵植被，这对我们开展空中交通管理试点、适应各种场景提供了丰富样板，为空中交通规划与管理提供多场景验证。”司艳红说。
城市楼宇间，无人机穿梭往来送货送血；田野阡陌上空，无人机正在“显身手”进行喷洒作业……当前，无人机物流、应急救援以及城市空中交通等曾经存在于想象的场景，正逐步走进百姓的日常生活。
今年夏天，受连续强降雨影响，东莞部分地区路面积水严重，应急救援工作遭受考验。在此环境下，东莞华松创新科技（下称“华松创新”）所研发的无人机装备，凭借其高精度、快速响应等优势，成为侦察、抛投、照明、通信中继等救援任务中新的“好帮手”。
2022年，华松创新由广东省智能机器人研究院（下称“广智院”）注资引进，所研发的无人机任务负载包括从硬件到软件，涉及应急微指挥系统、系留电源、无人机喊话器、无人机云台灯、无人机通讯中继、电子多段投放器等16款产品，主要应用于应急、消防、公安以及电力等领域。
“我们于2023年10月完成产品开发，预计今年产值约3000万，2025年有望达到6000万。”华松创新总经理徐剑飞表示，公司凭借在行业中的技术领先地位，将持续推出创新产品，积极开拓充满潜力的家庭应急市场。
松山湖内，工研院、广智院等一批与低空经济领域密切相关的研发机构、产业载体，也在以更大力度地通过科技创新赋能产业创新。
“企业发展过程中，广东华中科技大学工业技术研究院和广东省智能机器人研究院给了我们很大支持，让我们在无人机领域得以研发出多项最新成果。”徐剑飞表示。
近几年，随着无人驾驶航空器行业蓬勃发展，由此带来的安全隐患日益凸显。今年1月1日，《民用无人驾驶航空器系统安全要求》发布实施，规定轻型和小型无人驾驶航空器需具备应急处置能力，在飞行过程中遇到数据链中断或丢失、电量/油量不足等突发状况时，应具有悬停/空中盘旋、返航、降落、开伞等一种或多种处置能力。
位于松山湖的东莞火萤科技有限公司（下称“火萤科技”）专注研发无人机及各类飞行器被动安全保护设备，自2019年起便成功推出规模量产的无人机降落伞系统，为无人机提供类似汽车“安全带与安全气囊”的全方位保护，其降落伞产品已经站稳无人机应急装备领域第一梯队。
创业初期，火萤科技获得400万松山湖天使投资基金扶持，有力推动公司产品的落地和市场化进程。目前，火萤科技已经与大疆等多家头部无人机整机企业、以及顺丰等物流巨头开展安全部件合作，3年增长率超300%。
类似的应用场景“多点开花”，松山湖正蓄力推动低空经济“起飞”。
截至目前，松山湖聚集了丰翼科技、华松创新、火萤科技、东莞通航、云间科技、中科云遥、蜜蜂航空、超粤航空、翔际无人飞机等低空经济产业链相关环节的企业，涵盖了无人机组装、任务负载与行业应用、安全智能避障与事故防护、综合服务、北斗网格、航空科普等领域，积累了一定的产业发展基础。
未来已来。抢占低空经济，松山湖该如何发力，未来如何“振翅腾飞”？
今年3月，松山湖低空经济产业服务对接会召开。市发改局、松山湖统筹发展局、松山湖工业和信息化局、松山湖科技创新局、松山湖交通分局，以及来自深圳、上海、松山湖园区等地13家低空经济领域企业和协会参加会议，共同为低空经济产业的繁荣与发展献计献策。
交流的过程中，各代表分别介绍企业发展情况，并就eVTOL（电动垂直起降飞行器）、低空文旅、低空基础设施、低空空域等低空经济核心领域进行深入探讨和经验分享。
3月29日，松山湖工业和信息化局牵头，联合松山湖统筹发展局、松山湖交通分局、松山湖科学城集团、松莞汇投资集团、中科云遥等单位赴深圳宝安交投集团、丰翼无人机石岩集散中心进行调研，交流学习规划理念、建设思路、运营模式、配套功能、管控权限等方面经验做法，进一步加快打造松山湖“低空经济”新增长点。
当前，松山湖正围绕低空经济进行一系列部署和探索，不断拓展“低空+”应用场景。
松山湖工业和信息化局相关负责人表示，松山湖高度重视低空经济作为新增长引擎的重要地位和广阔发展前景，有关部门正在组织编制低空经济总体规划、产业规划和扶持政策，结合松山湖产业的优势和特色打造若干应用场景、积极抢占低空经济新赛道，实现低空产业链的延链、补链、强链。
