第三届“云龙杯”未来直升机设计大赛---获奖作品
日前，第三届“云龙杯”未来直升机设计大赛颁奖典礼在第六届天津国际直升机博览会现场举行。本次大赛由中国航空工业集团有限公司、天津港保税区管理委员会指导，航空工业直升机所主办，直升机动力学全国重点实验室、直升机协同创新中心承办。航空工业直升机所总设计师邓景辉、南京航空航天大学教授陆洋等出席颁奖仪式并为获奖代表颁发证书和奖杯。下面，一起来看看这些获奖作品吧！
一等奖
“哪吒”号探火无人机
吉林大学 丁珊珊
作品简介：“哪吒”号是具有旋翼及固定翼两种飞行模式的无尾式布局火星探测无人机，采用微型核反应堆作为动力来源，集成了仿生变形机翼、柔性蒙皮、智能流道操纵等先进技术，能够随运载火箭部署到火星，能够完成复杂环境下长时间的火星探测任务。
获奖感言：非常荣幸获得“云龙杯”未来直升机设计大赛的一等奖，感谢比赛主办方航空工业直升机所提供的平台和机会。通过这次比赛，锻炼和提升了自己的能力。希望未来航空工业发展得越来越好，为早日实现中华民族伟大复兴的中国梦和自由飞行的航空梦作出新贡献。
二等奖
橙之翼
航空工业航宇 翟红军
作品简介：“橙之翼”未来旋翼飞行器设计灵感源自于“蜻蜓点水”，是一款面向未来救援场景的水陆两栖旋翼飞行器。采用前掠翼、旋翼组合式宽体布局形式，前掠翼翼尖部和尾部为可倾转涵道式旋翼，可实现多自由度倾转。三组旋翼均为涵道共轴双旋翼形式，呈三角形分布，宽体机身挂载机腹式可收放漂浮救援舱。
获奖感言：参赛作品“橙之翼”专门面向海上救援需求设计，作品融合了旋翼飞行器、固定翼飞机以及水面船舶在海上救援方面的多重优势，并把航空救生理念融入到其中，体现了“生命至上”的理念，也展现了航空人在主专业方向的积极思考。参加本次大赛，在自身学习提升的同时，看到了许多非常优秀的作品，受益匪浅。希望我国的直升机产业发展蒸蒸日上、再创辉煌，在国家航空应急救援领域承担更重要的使命！
扶摇-23
郑莹、刘仕奇、陈英
作品简介：“扶摇-23”的设计参照了魔鬼鱼（蝠鲼）造型：机体扁平，模仿胸鳍设有两处固定进气口，并有细长的尾部结构。基础形态类似固定翼飞机，机翼靠近机身处嵌有螺旋桨，由发动机带动工作，同时螺旋桨可绕轴倾转。“扶摇-23”配备有先进的感知和监控系统，有自主导航和避障能力，具备快速响应和迅速部署的能力。
获奖感言：作为工业设计专业的学生，我一直对各种炫酷的飞行器心生向往。虽然没有专业系统地学习过理论知识，还是靠着一腔热爱报了名，并做好了面对挑战的心理准备。头脑风暴、草图构思、确定数据；建模、渲染、拍摄视频，在老师、教授的指导下，“扶摇-23”一步步成型。没想到能获奖，真的非常开心！感谢学校和指导老师的支持，也感谢大赛组委会和承办单位能够为我们提供这次宝贵的交流学习的机会。
三等奖
跨介质飞行器
中山大学 “会游泳的大雄鹰”团队
作品简介：“潜鹰”号是具有多运动模式的空海跨介质飞行器，它具备跨域、连续执行任务的能力，采用“倾转-滑扑”动力布局、压载水舱和倾转机翼配合实现浮力-俯仰耦合控制，可以在空中飞行、反复出入水、水下机动、水下滑翔、扑翼推进，实现大范围、快速的部署和转移，并对目标进行多方位探测、跟踪和监视。
获奖感言：我们此次的参赛作品——“潜鹰”号跨介质飞行器是在学校、学院以及指导老师的支持下，经过6个月的努力研制成功。感谢组委会给予我们展示的机会，也很感谢评委对我们作品的认可！此次获奖让我们团队信心倍增，我们会继续努力，带来更好的创意，同时为国防事业尽一份力。
巨齿鲨
沈岩、廖海涛
作品简介：“巨齿鲨”倾转旋翼机采用桨/涵复合驱动模式，直升机模式展开旋翼桨叶，利用涡轴发动机直接驱动旋翼系统，并与油电混动涵道共同提供升力，飞机模式将旋翼桨叶折叠在涵道外侧，采用油电混动涵道提供飞行动力。相对传统倾转旋翼机，缩小了旋翼的迎风面积，进一步提高飞行速度。
获奖感言：这次的颁奖典礼是对我们努力的肯定，在和其他获奖选手的交流中也收获良多，让我对未来的学习和工作有了更加明朗的方向，在飞行器设计上继续充满热情。
无影
航空工业直升机所 “龙旋风”团队
作品简介：“无影”复合旋翼无人武装直升机系统由涵道式共轴主旋翼、扑翼机翼、矢量喷气式发动机、察打一体武器系统、复合式薄壳机身组成。悬停低速飞行时，矢量发动机推力、主旋翼升力、扑翼的升力共同作用使“无影”平稳上升，高速前行时，共轴双旋翼和扑翼转换的机翼来提供升力。
获奖感言：能够在专业比赛上获奖，是对自我专业能力的肯定及鼓励。首先特别感谢航空工业直升机所的各位领导同事，让我在直升机领域收获很多，有了此次的获奖可能；其次特别感谢评委专家及工作人员，你们的认可坚定了我对直升机领域的发展信心；还有特别感谢我的家人，对参加比赛的坚定支持；最后，我将立足自身工作岗位，服务国家，为航空事业奉献青春。